HOT ! NゲージマイクロエースＤＤ５３−２ロータリー除雪機関車改造後２両セットA６１５３ DD53-2 ロータリー除雪機関車 改造後 (2両セット) (鉄道模型

DD53-2 ロータリー除雪機関車 改造後 (2両セット) (鉄道模型。N) A6153 DD53-2ロータリー除雪機関車 改造後 2両セット。Amazon.co.jp: マイクロエース Nゲージ DD53-2 ロータリー除雪。国鉄時代、新潟地区の豪雪地帯向けに開発投入された大馬力の除雪機関車で、１両はディーゼル機関車として、もう１両はロータリー除雪ヘッドとなる２両セットです。形態としては、山陰地区で使われていたＤＤ５４に似ているような気もしますが、良く見ると全然違います。３両が製造されましたが、道路の整備や鉄道輸送の低迷、沿線の宅地化など、社会情勢の変化により、その実力をフルに発揮することもなく消滅形式となりました。出品の２号機は現存しませんが、１号機は碓氷鉄道文化むらにて保存展示されています。。TOMIX JR 207 1000系 通勤電車 新塗料　基本セット 92341。加工品 KATO 813系200番代 日豊本線ワンマン仕様 3両。EF81 エンドウ　HOゲージ。【即決値下げ可】371系 特急「あさぎり」シングルアームパンタ 7両編成セット。東京駅　模型　スケール1/600 ブロンズ調仕上げ。1/160 N700 新幹線のぞみ 基本セット４両。TOMIX 東武500系リバティ　3両セット。3050 EF5860 お召予備機。マイクロエース DD53-2 ロータリー除雪機関車 改造後 : にぼし工房。阪堺電気鉄道 162号車 グリーン Nゲージ。TOMIX 92167 92168 EF63 1.2次形1両ずつ。JR221系　KATO。模型の発売は２０１１年１月ですが、動力は今回確認済で問題なく走ります。マイクロエース製品としては良い出来でしょうか。ヘッドライトの点灯も前後とも確認済(写真４,５)。テールライトは点灯する仕様となっていません。除雪ヘッドには点灯するライト類はありませんが、ヘッドの収雪翼はスムーズに可動します(写真６,７)。除雪ヘッドとの連結やカプラー交換の説明書が付いており(写真１６，１７)、パーツと共に機関車側のクリアケース内に入っています。現在まで購入時の試運転以外に走行させたことはなく、箱の中に収納してあったため外箱も綺麗です(写真１,１８)。全体的には新品同様と判断しますが、購入には、掲載写真を参考にしていただき、納得した方が購入して頂ければと思います。#ＭＩＣＲＯＡＣＥ #模型 #Ｎゲージ #車両セット #ＤＤ５３ #ロータリー式 #ディーゼル機関車 #除雪車 #Ａ６１５３(写真説明)写真１ 商品外観(箱収納状態)写真２ 機関車外観(客車等連結側)写真３ 機関車外観(除雪ヘッド連結側)写真４ ヘッドライト点灯確認(客車等連結側)写真５ ヘッドライト点灯確認(除雪ヘッド連結側)写真６ 除雪ヘッド外観写真７ 収雪翼全開状態写真８ 除雪ヘッド背面(機関車側)写真９ 除雪ヘッド床下状態写真10 機関車とヘッド連結状態写真11 機関車屋根俯瞰写真12 機関車床下状態写真13 機関車側面写真14 同 反対側写真15 機関車正面(客車等連結側)写真16 カプラー交換取説写真17 交換用カプラー(未開封)写真18 箱裏面(説明書兼)